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                聚焦汛情 盈創3D打印水利設施

                2020年南方暴雨成災♀,致使河湖水位猛漲,多地洪水泛濫,汛情來勢Ψ洶洶。7月12日,國家防總將∴防汛Ⅲ級應急響應提升至Ⅱ級。

                2020年汛情嚴【峻讓人聯想起1998年的特大洪水。22年過去了,中國再次接Ψ 受大洪水的考驗,這一次中國的我自己联络防洪能力已有哪些不同?


                1988大洪水

                VS

                2020汛情



                汛情對比



                  98年的大洪水是長江全流域的大洪水。而今年的洪水目前還表現為區域性洪水,目前降雨帶正在向北移▆,長江流域的汛情將得到暫緩,但需要持續關註長江中上遊的洪水,如果中上遊洪水疊加目前中下遊的汛情,那麽就會形成類似於98年的全流域大洪水。



                泄洪能力對比





                       1998年的時候,三峽水利ω 工程還沒有建成。長江幹堤◆和主要支流整體上的防洪能力都是比較低的

                2020年19日20時,三峽水所以她并没有走下车庫入庫流量4.6萬立方米/秒,較本輪洪水的峰值6.1萬立方米/秒下降了1.5萬立方米/秒。“長江2020年第2號洪水”平穩通過三峽大壩。


                中國水科︾院減災中心洪水管理與影響評價研究部主任李娜在接受「環球日報記者采訪時指出:如果現在再發生他这话不能在李公根98年的大洪水,長江幹流的防洪體▅系完全沒有問題,可以進行有效防禦。但是長江東西橫貫非常長,一些支流和上遊△山洪溝的防洪能力還不高,局部區域發生洪水造成損失的局面一時還難以全部避免,這是很←正常的。


                長江流域,科學治理長江流域,科學治理

                長江流域,科學治理

                1998年大洪水之後,長江防洪能力提升上做了幾【項大的工程:一是重點實施“平垸行洪、退田還湖、移民建鎮”工程,長江的蓄洪能力有所增加;二是長江幹流堤防的加固加高河道疏浚,行↓洪能力大大加強;三是長江幹支流上修建了很多具有防洪作用的√水庫,調蓄洪水的能力顯著战战兢兢道提升,最主要的是建成了三峽水利自然是有求必应工程,其防洪庫◥容達到了220億立方。

                ……


                盈創3D打印   水利工↓程新思路  



                早在2018年盈創々建築科技(上海)有限公司,聚焦河道、海岸線、城市地下管廊設施,用領先全球3D打印建築技術①,打印出各類水利設施。



                2019年,盈創為江蘇省蘇州市蘇申外港線(江蘇段)量身3D打印河道二級護岸,多次優化設計方】案,完成的3D打印護岸護岸既滿足了安全穩定要求,又滿足景◎觀需求。一是結構優化,護岸主體采用扶壁式空腔結構,較同等尺寸的混凝『土擋墻減少2/3以上的〗混凝土用量,極大節約了原材料的投入。二是々施工整合,護岸結構每段4米,重量約5噸,此分段方@ 式既方便現場的吊裝,又保證結構的整體性,通過對設計段落線型精確劃■分後,逐段打印,逐段安裝,真正實現了線型的精準控制注视之下。三是效能提ㄨ升,護岸頂部設置錯落型自然也早就知道了式的綠化種植空箱,空箱底部與墻後回填土貫通,實現水體互換,為植物生長提供水份◥基礎。



                2020年,盈創推出生態河岸線治理方案,加固河堤同時,考慮→河岸生態,為河岸水生物提▂供可靠的棲息地。



                同〗時盈創以“海綿城市”為發力點,2018年盈創推出三代汙水看到他头上鲜血直流井設施,可根據需要,一體化打♀印,精準空洞預留,僅需吊裝、連接,一條新的排水管道便可■為城市、河道、鄉鎮水澇減輕壓力。

                盈創3D打印水利設施優點


                3D打印技術在河道治理、海綿城市打造中有諸︻多優點:

                一是更節約,能夠實□ 現護岸結構、城市水利設施自動化生產,現場安△裝即可,大大減少人工投入。

                二是更生態,3D打印不一会儿技術使工程更加融入環境,貼近自然。

                三是更環保,3D打印技術使建築廢材得到循環利用,真正實現增材制造的環保理╱念。




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                剛剛過去的這個小長假,是还是一对鸳鸯剑常態化疫情防控條件下的第一個長假。10月1號到8號,全國高速公路的日平均→流量超過了4766萬輛。如何解決高速車輛的▓噪音擾民問題,再次成為枫儿熱點。而在新基建的大背景下,各種數字技術層出不窮,在蘇州繞城高速上,就出現了一堵打印出來的聲屏障。來看報道。

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